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力争做全能选手 试驾东风日产骊威
我爱车网   类型:转载    来源:爱卡u乐mg电子游戏    时间:2011-04-29    作者:
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  细数目前国内的u乐mg电子游戏生产厂商,似乎只有东风日产还没有推出过10万元以内的车型,虽然骐达颐达也都已经接近了10万元,但是始终不能进入10万元这个门槛。不可否认,目前中国的中级车市场的增幅确实是最快的,但是10万元以内的家轿市场却依然是最大的,因为它拥有着最大的消费群体。所以,即使只是凭借着为数不多的几款10万元以上级别的车型就已经取得了不俗的销量,东风日产还是迅速向人们表明了自己的立场,决不放弃10万元左右的经济型轿车市场,骊威就是其开山之作。

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  首先还是要不免俗套地先来说一说骊威的来历,因为即使是像我这样的业内人士,起先也被骊威的来历搞糊涂了。在骊威还没有上市之前,已经有了许多种猜测,其中最为大家认可的有两种,一为根据日产的经典小车Note开发而成,二为东风日产另外一款新车型骏逸的缩小版。因为从外形来看,骊威确实与Note骏逸都有着非常相似的特点,它更像是二者的结合。但任何品牌的车型之间,都会不可避免地拥有着共同的设计元素,这一点并不奇怪。所以,通过厂家的介绍,我们还是有理由相信,这应该是一款在日本全新开发的,在中国市场首发的新车型,东风日产给它的定义为全时多能轿车。

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  从骊威的外形特点来看,确实有着骏逸的大气特点,当然这个大气主要体现在“大”字上。即使不进入车内,也能够根据外形上的某些特点感受到骊威车内的宽大。比如,较短的发动机舱,较长的驾驶舱以及车顶与车身接近直角的过度,有些类似长方体的外形特点使得骊威在同样的尺寸下,能够拥有最大的内部空间。当然,长方体并不意味着整车看起来会有愣愣的感觉,骊威的某些局部设计,适时地弥补了这一点。比如三角形的立体车灯、大曲率的前风挡以及侧面饱满的腰线,几处圆滑的过度使得它还是兼备了小u乐娱乐游戏的可爱元素,想知道在可爱当中怎样才能蕴涵大气,那就来看看骊威吧。而且丰富的车身颜色也增加了整车的时尚气息。不过坦白说,比起其他同样以空间见长的两厢车来说,骊威的外形设计确实让我对它的操控性能产生疑虑,不过后来的实际驾驶打消了这些疑虑,骊威用事实告诉了我,车也是不可貌相的。

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  骊威的内部确实就如外形所引起的视觉效果那样,空间非常宽大,2 600 mm的超长轴距足以使它傲视同侪。上车的时候,不用非常弯腰和曲腿,两排座椅的弧形边缘设计,大大增加了上下车的方便程度,几乎是直接跨入车内。而且前后排座椅的高度要稍稍高出其他同类车型,驾乘者不必委屈自己的双腿,甚至会有乘坐某些大型MPV车型的感觉。后排座椅的头部和腿部空间也都非常宽裕,座椅的面料虽然由于成本原因不是十分讲究,而且稍稍有些偏硬,但是带来的弹性和撑托力却也是非常充分的,比较便于长时间的乘坐,这样外出旅行时就非常实用了。如果需要较大的存储空间而不需要很大的腿部空间,可以把座椅向前滑动,或者把后排座椅折叠平放,甚至前排座椅也可以向前调整,以适应超长物品的储运。后备箱可以用隔板分开,形成两个分开的空间。当“骊威”的后排座椅折叠后,空间最大可达1 548 L,加上高高的顶部和方形的后背,“骊威”简直可以轻易地被改变成一部厢型小货车来用,这对家庭用户或者一些私营业主来说将具有非常大的吸引力。此外,遍布车内的小型储物盒也是骊威的一大特点,你不妨试试看能不能把所有的储物空间都找到。骊威的内饰风格以简洁大方为主,大量的圆弧线条随处可见,营造出一个令人舒适的空间。整个车内被设计成具有典型中国口味的上深下浅型,向外成圆弧状突出的中控台自然成为了视觉中心。中控台两边的两条银色的装饰条更是起到了突出重点的作用,配合门把手上同样的材质,细微之处见精神。

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